Alger-Tamanrasset : les études pour une ligne ferroviaire stratégique en grande partie finalisées
L’Agence nationale d’études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (ANESRIF) a annoncé, ce mardi, l’achèvement des études concernant plusieurs tronçons clés de la future ligne ferroviaire reliant Alger à Tamanrasset, un projet prioritaire pour l’État. Selon Abdelkader Mazar, chargé de communication à l’ANESRIF, ce projet revêt une importance particulière et bénéficie d’un suivi rapproché des autorités.
Les études achevées couvrent plusieurs segments : le tronçon Chiffa-Boughezoul (153 km), Laghouat-Ghardaïa (265 km), Ghardaïa-El Menia (230 km) et El Menia-In Salah (400 km). Cependant, celles du tronçon In Salah-Tamanrasset, long de 650 km, sont toujours en cours. Par ailleurs, une étude est programmée pour un prolongement de 400 km entre Tamanrasset, In Guezzam, et la frontière algéro-nigérienne.
Ce mégaprojet ferroviaire s’inscrit dans la vision stratégique du président de la République, Abdelmadjid Tebboune. Lors de la dernière réunion du Conseil des ministres, il a souligné l’urgence d’accélérer l’interconnexion des réseaux ferroviaires, en mettant l’accent sur la ligne Alger-Tamanrasset. Cette infrastructure devra s’aligner avec des projets économiques à haut rendement et contribuer à renforcer les liens avec les pays voisins africains.
Avec cette initiative, l’Algérie ambitionne de poser les bases d’une connectivité ferroviaire moderne, capable de dynamiser les échanges économiques et de consolider son rôle stratégique au sein du continent.
