Après une saison estivale chaotique en 2024, Algérie Ferries se prépare d’ores et déjà aux rendez-vous importants de l’année 2025.
Algérie Ferries travaille pour la réussite la période du Ramadhan et de la prochaine saison estivale, qui connaissent d’habitude une forte demande.
C’est, du moins, les assurances dites par Tayeb Abboud, le PDG du Groupe algérien du transport maritime (Gatma), la maison mère d’Algérie Ferries.
Algérie Ferries s’attelle à la récupération de ses navires en maintenance qui lui ont fait défection l’été dernier, mais aussi à l’affrètement de nouveaux bateaux en tâchant de ne pas reproduire les mêmes erreurs.
Faisant mention à «Moby Dada», navire affrété pour la saison estivale 2024, qui s’est avéré être un boulet difficile à traîner pour Algérie Ferries. Le navire a connu plusieurs pannes techniques qui ont fortement perturbé la programmation de la compagnie maritime nationale de transport de voyageurs.
Algérie Ferries prospecte le marché international pour affréter des navires en bon état et avec des capacités d’accueil importantes en cabines vu que les traversées vers les pays européens durent plus de seize heures.
Algérie Ferries compte également récupérer son navire «Tarik Ibn Ziad», qui n’a pas pu être utilisé l’été dernier pour des raisons techniques.
L’ENTMV s’apprête à lancer des promotions commerciales pour le mois de Ramadhan ainsi que pour la prochaine saison estivale.
En plus des promotions commerciales, Algérie Ferries œuvre aussi sur l’amélioration de ses prestations à bord, qui ont été fortement critiquées par le passé, surtout l’été dernier.
La compagnie continue de subir les difficultés de la saison estivale passée. Les opérations de remboursement et de compensation dues aux passagers ayant souffert des annulations et des reports suite à la série de pannes techniques se poursuivent toujours.
