Depuis des années, l’Algérie a lancé plusieurs projets nationaux de développement ferroviaire. activités économiques annoncées par le gouvernement, grâce à un programme de préparation de méga projets d’une longueur maximale de 2773 kilomètres au niveau national, ce qui montre la volonté du Gouvernement d’accélérer les projets, notamment ceux en rapport des différentes zones aux lignes de transport. Tout cela s’inscrit dans un cadre d’investissement issu des annonces faites par le président Abdelmadjid Tebboune de la nécessité d’intensifier le nombre de projets liés à l’établissement de projets interétatiques avec des lignes ferroviaires comme partie importante de la réalisation de grands projets comme le projet Gara Djebilet dans la wilaya de Ba’échar et la région de Ouanza pour le projet de phosphate.
D’après l’expert en économie Djaber Ben Sadira « Il faut rappeler que les engagements du président Abdelmadjid Tebboune de relier la ligne ferroviaire entre Gara Djebilet et le port d’Oran, qui entrera en service en 2026, et qui devrait atteindre la wilaya de Tamanrasset, est orientée vers l’exploitation économique et le transport de passagers. L’un des facteurs les plus importants associés au au développement ferroviaire peret la réduction de la facture du fret qui affecte les prix des biens et services, ainsi que des conteneurs. En plus, le facteur temps est un point crucial dans les échanges commerciaux dans une économie accélérée, ce qui signifie le devoir de respecter les calendriers d’approvisionnement en biens envers les partenaires économiques ».
